第1034章 快速发展的欧洲-《逆明1644》
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自大明中兴二十二年,第一批欧洲留学生来到大明,已经五年过去了。
五年的时间,足够留学生学到许多大明的先进技术和理论,返回欧洲,展自己的国家。
事实上,因为着急展,早在第三年的时候,便有一批留学生返回了欧洲,虽然这批留学生因为留学的时间不够长,学到的东西还不够多,但一些理论已经明了于心。
所谓科学,最重要的便是正确的理论,有了正确的理论,再经过不断的实验,便最终能够得到完整的技术,所以这第一批返回的留学生,虽然只是处于理论方面的,不过也足够支持他们所在国家的初始展。
其中以英格兰为例。英格兰女王特批,投入大量资金,经过整整两年的努力,终于建造出欧洲的第一台蒸汽动力机器。
当然,这只是最初始的蒸汽动力机器,体积巨大,想要真正实用,还有一段距离。
不过,只要做出来了,后续的提升只是时间的问题。
英格兰野心勃勃,他们第一时间看到了建造钢铁战舰的希望,拼了命的继续提升蒸汽动力机器的性能,期待有一天能够装到舰船上去。
同时,各种先进的纺织技术,炼钢和开采技术等等,大量输入欧洲各国,于此同时了,还有大明的各种先进文化和上古传说等等也随之传到了欧洲各国。
铁路,电站,水泥的烧制,玻璃的烧制等等理论,也被带到了欧洲各国,各国开始不断实验这些先进技术。
当然,他们比大明差得太远了,哪怕知道了理论,他们也根本没有办法独立建造出任何一条铁路,而且建造出铁路还是其次,最主要的还是带动火车在铁路上奔行和火车头,这是蒸汽动力机器展到一定程度才能做到的,哪怕最先制造出初始蒸汽动力机器的英格兰,想建造出哪怕性能最差的火车头,也至少需要近十年的时间。
电站方面同样如此,一些走在前面的欧洲各国通过从大明学来的先进理论等等,也能够弄出一点点电力,可电站这样的庞然大物却不是他们短时间能够弄出来的,也需要至少近十年的不断改进。
如果他们想要快通上铁路或者建造能够出大量电力的电站,他们当下只有一条路可以走,那就是请求大明来帮助他们建造第一条铁路和第一座电站。
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